Antric: Nein, das ist kein Lieferwagen, sondern ein komfortables E-Bike für große Lasten

Auf den ersten Blick erscheint das Antric EVO_1 ganz deutlich wie ein kleiner Lieferwagen. Allerdings: Das Modell ist ein E-Bike. Konkret kommt ein Elektromotor zum Einsatz, der wie für zulassungsfreie E-Bikes möglich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützend eingreifen soll. Bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h kann vorwärts und rückwärts auch ohne Treten beschleunigt werden. Die Ausführung als E-Bike bietet dann mehrere Vorteile: Das Gefährt kann im öffentlichen Straßenverkehr wahrscheinlich auch ohne Führerschein und Zulassung genutzt werden, zudem ist das Gefährt nicht auf die Straße beschränkt und kann so auch Fahrradwege nutzen - zumindest in der Theorie. So misst das Lastenfahrrad 2.983 x 999 x 1.951 Millimeter, die tatsächliche Nutzbarkeit ist damit stark von den örtlichen Gegebenheiten abhängig.

Das Ladevolumen wird mit 2,2 m³ angegeben, das Leergewicht inklusive einer Batterie mit 282 Kilogramm. Es können wohlgemerkt inklusive Fahrer bis zu 291 Kilogramm Nutzlast transportiert werden. Der Fahrer sitzt dabei nicht auf einem Fahrradsattel, sondern auf einem Sitz. Keyless Entry wird unterstützt. Es ist eine hydraulische Bremsanlage vorhanden, welche auf jedes der vier Bremsen wirken kann und zwei Bremskreise mitbringt. Es sind 16-Zoll-Reifen vorhanden, das Chassis ist vollgefedert.

Verbaut sind zwei starke Frontscheinwerfer und auch ein Bremslicht fehlt nicht. Eine Rückfahrkamera ist ebenso vorhanden wie ein Display und ein großes Staufach, Getränkehalter, eine Klingel und eine USB-Ladebuchse. Der 1.440 Wh starke Akku ist abschließbar unter dem Sitz untergebracht. Als Preis wird für den Antric EVO_1 ein Preis von mindestens 20.274 Euro aufgerufen, dabei handelt es sich um den Nettopreis.

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