Anod Hybrid: Dieses Hybrid-E-Bike bietet einen Superkondensator und einen auch als Powerbank nutzbaren Akku und einen Riemenantrieb

Das Anod Hybrid ist ein E-Bike mit einem hybriden Energiespeicher. Konkret kombiniert der Hersteller einen relativ kleinen, abnehmbaren Akku mit einem Kondensatorspeicher. Der Kondensator soll sich während der Fahrt und speziell beim Bremsen aufladen lassen, um diese Energie dann wieder etwa beim Anfahren oder auch an Steigungen nutzbar zu machen. Dies dürfte allerdings auch nötig sein: So handelt es sich um ein Singlespeed-Fahrrad, dementsprechend ist die Nutzung im hügeligen Gelände anstrengend.

Nutzbar ist zusätzlich ein mit 650 Gramm leichter Akku, welcher sich über USB Typ C und mit einer Leistung von bis zu 65 Watt aufladen lässt. Die Kapazität ist dabei mit 80 Wh beschränkt, wobei die Reichweite mit zwischen 30 und 70 Kilometer angegeben wird. Der Akku soll sich so in einer Stunde und 15 Minuten vollständig aufladen lassen, die Nutzung ist auch als Powerbank möglich. Es kommt ein spezieller Motor zum Einsatz, welcher die Energierückgewinnung möglich macht - dabei handelt es sich um einen auf das Hinterrad wirkenden Nabenmotor. Das Drehmoment wird mit 60 Nm angegeben, die Kraftübertragung erfolgt über einen Riemen und nicht mithilfe einer Kette.

Sowohl die Gabel als auch der Rahmen bestehen aus Aluminium. Das E-Bike bringt 20 Kilogramm auf die Waage und soll sich für zwischen 155 und 195 Zentimeter große Personen eignen. Schutzbleche und auch eine intelligente Beleuchtung sind verbaut - und gegen Aufpreis auch ein Gepäckträger und Korb. In brenzlichen Situationen sollen die hydraulischen Scheibenbremsen eine starke Verzögerung bieten. Als Preis werden 3.499 Euro aufgerufen, die Lieferung soll im Frühjahr erfolgen.

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