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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Performance-Limousine wird mit bis zu 1.000 PS und 700km Reichweite elektrifiziert

Die hier abgebildete Verbrenner-Variante der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio soll durch ein Elektro-Modell ersetzt werden (Bild: Alfa Romeo)
Die hier abgebildete Verbrenner-Variante der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio soll durch ein Elektro-Modell ersetzt werden (Bild: Alfa Romeo)
Auch in Sachen Karosseriedesign soll die vollelektrische Modellvariante, die voraussichtlich in rund zwei Jahren erscheinen soll, ein paar Änderungen mit sich bringen. Insgesamt will Alfa Romeo seine Giulia Quadrifoglio aber weiterhin als begehrenswertestes Auto der Marke positionieren.

Auch die italienische Automarke Alfa Romeo, die seit ein paar Jahren zum niederländischen Konzern Stellantis gehört, ist schwer mit dem Umstieg auf die Elektromobilität beschäftigt. Im Jahr 2027 will der Hersteller ausschließlich Elektrofahrzeuge anbieten, und gibt deshalb nun einen ersten Ausblick auf die elektrische Modellvariante des sportlichen Alfa Romeo Giulia und der Topvariante mit dem schwungvollen Namenszusatz Quadrifoglio.

Die hübsche Performance-Limousine, deren 510 PS leistende Verbrenner-Variante in Deutschland aktuell zu offiziellen Preisen ab 91.500 Euro verkauft wird, soll künftig nämlich mit einem sehr kräftigen Elektroantrieb mit bis zu 1.000 Pferdestärken ausgerüstet werden. Diese Pläne wurden vom Alfa Romeo Chef Jean-Philippe Imparato persönlich bestätigt, die Markteinführung ist offenbar für das Jahr 2025 geplant. Um derartig viel Leistung auf die Straße zu bekommen, wird das Topmodell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vermutlich auch auf einen Allradantrieb setzen.

Wer sich mit weniger elektrischer Leistung zufrieden gibt, wird vermutlich eher einen Blick auf das Einstiegsmodell der elektrischen Alfa Romeo Giulia werfen, welches mit 345 PS auch ziemlich flott unterwegs sein dürfte. Als Kompromiss zwischen Basis- und Topmodell soll die Alfa Romeo Giulia Veloce gut 790 PS leisten. In Sachen Reichweite sollen beeindruckende 700 km geboten werden. Es wird außerdem vermutet, dass das Elektroauto auf der neuen 800-Volt-Plattform des Mutterkonzerns basiert, und dass die Karosserieform von einer traditionellen Limousine eher in die Richtung eines Fastback oder gar Kombi transformiert werden soll.

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Quelle(n)

Autocar via InsideEVs, Bild: Alfa Romeo

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Autor: Enrico Frahn, 28.02.2023 (Update: 28.02.2023)