ADAC fordert: Keyless Komfort-Schließsysteme fürs Auto müssen sicherer werden!

Keyless-Komfort-Schließsysteme fürs Auto sind sehr beliebt, da Keyless an sich sehr praktisch ist. Statt mit einem üblichen Autoschlüssel entriegelt ein Funkschlüssel bequem das Auto, wenn sich Fahrerin oder Fahrer dem Fahrzeug mit Keyless-Schließsystem nähern.

Das große Problem mit den Keyless-Systemen: Die Funksignale der Keyless-Technik bieten Kriminellen geradezu eine Einladung zum Autoklau. Ein Autodiebstahl ist in rund 30 Sekunden erledigt, die Kriminellen hinterlassen keinerlei Spuren am Tatort. Das Tesla Model Y lässt sich per NFC-Hack in Sekunden entsperren und anschließen entwenden.

Der ADAC kommt in seiner Untersuchung von mehr als 600 Autos mit Keyless-Schließsystemen zu einem alarmierenden Ergebnis: Trotz mehrfacher Ermahnung der Autohersteller, ihre Keyless-Systeme besser gegen Diebstahl abzusichern, besteht das Keyless-Problem bei knapp 93 Prozent der geprüften Automodelle. Nur 44 Keyless-Autos sind besser gegen die einfache Diebstahlmethode geschützt.

Auch die meisten neuen Auto-Modelle mit Keyless-Schließsystem, die der ADAC getestet hat, sind noch immer nicht gegen Diebstahl geschützt und lassen sich mittels Funkverlängerung leicht illegal öffnen und stehlen. Seit 2016 hat der ADAC mehr als 600 neue Autos mit Keyless auf Diebstahlsicherheit überprüft. Die 44 Modelle, die der ADAC mit der üblichen Methode der Kriminellen nicht knacken konnte, sind mit UWB (Ultra Wide Band)-Technik ausgestattet.

UWB sorgt dafür, dass das Keyless-Auto die tatsächliche Entfernung des Autoschlüssels erkennt und sich nur öffnet, wenn der Schlüssel wirklich in unmittelbarer Nähe ist. Einige Hersteller setzen auf einen Bewegungssensor im Autoschlüssel, der das Funksignal abstellt, wenn sich der Schlüssel nicht mehr bewegt. Dann lässt sich das Auto nicht mehr durch Gauner öffnen und klauen.

Den Schutz von Fahrzeugen mit Bewegungssensor schätzt der ADAC als geringer ein, da in der Zeit bis zum Abschalten des Funksignals der Keyless-Klau weiterhin möglich ist. Bisher konnte der ADAC dieses System bei 73 aller getesteten Modelle nachweisen. Der ADAC fordert, dass neue Modelle mit Keyless-Schließsystem zeitgemäß gegen Diebstahl abgesichert sein müssen.

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