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3T: Dieses E-Rennrad bringt keine 11 Kilogramm auf die Waage und kommt auch mit absoluten Top-Komponenten

3T: E-Rennrad mit kleinem Gewicht und starker Ausstattung
3T: E-Rennrad mit kleinem Gewicht und starker Ausstattung
Das Racemax Boost Italia Integrale ist ein Rennrad mit elektrischem Antrieb, welches sich durch ein extrem geringes Gewicht auszeichnen soll. Das Fahrrad wird in Europa gefertigt und bringt starke Komponenten mit.

Der Hersteller 3T bietet ein neues E-Bike an. Dabei handelt es sich um ein extrem leichtes Rennrad, welches aber trotzdem mit leistungsstarken und hochwertigen Komponenten kommen soll. Das Gewicht wird auf unter 11 Kilogramm angegeben, dabei gilt diese Angabe für die Größenversion 54 und - wie nicht unüblich - auch ohne Pedale. Der Rahmen besteht - bei einem so geringen Gewicht zwangsläufig nötig - aus Carbonfaser. Ebenfalls aus Carbon ist unter anderem die Sattelstange gefertigt - zumindest bei einigen Modellvarianten.

Wie für E-Rennräder ebenfalls üblich verzichtete 3T auf einen Mittelmotor, sondern nutzt einen Mahle X20-Antrieb. Gespeist wird der Motor von einem Mahle iX250-Akku mit einer Kapazität von 236 Wh, wobei diese Kapazität für E-Rennräder ganz typisch ist. Ein Range Extender kann montiert werden. Das Racemax Boost Italia erscheint grundsätzlich in mehreren Modellvarianten, welche sich dann typischerweise unter anderem in Bezug auf die Schaltung und auch die Bremsanlage unterscheiden. Die Version Racemax Boost Italia Superlight Red AXS bringt dabei eine extrem hochwertige Ausstattung mit und kommt so mit einer SRAM Red AXS-Gangschaltung mit 12 Gängen. Bei der Top-Version kommen SRAM Force D1 AXS-Bremsen zum Einsatz, unabhängig von der Modellvarianten werden immer 160 Millimeter große Bremsscheiben eingesetzt.

Die Fahrräder sind ab sofort erhältlich. Dabei wird für das Racemax Boost Italia Superlight Red AXS ein Preis von stolzen 12.679 Euro aufgerufen, ein wenig günstiger ist die Racemax Boost Italia Rival XPLR AXS Ardesia-Version - mit 8.777 Euro aber nominell ebenfalls teuer. 

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Autor: Silvio Werner,  5.11.2023 (Update:  4.11.2023)